本文目录一览：
- 1、“10万”个为什么——美国疫情逝者背后的追问
- 2、2020年12月2日起美国直飞中国航班助您顺利回国
- 3、美议员推动法案,妄图中国赔偿疫情,清末赔款岂能重演!
- 4、美国经济要如何快速复苏?拜登顾问建议全美封锁4到6周
“10万”个为什么——美国疫情逝者背后的追问
1、美国新冠死亡病例破10万例，背后是联邦政府应对不力、政治社会积弊、政客推责甩锅等多重因素导致的悲剧。
2020年12月2日起美国直飞中国航班助您顺利回国
为了响应留学生和华人的回国需求，达美航空公司宣布从2020年12月2日起恢复中美直飞航班。具体包括上海至西雅图往返航班及上海至底特律的往返航班。以下是具体的航班信息：上海浦东机场 → 西雅图：航班DL282，星期一和星期五执飞。西雅图 → 上海浦东机场：航班DL281，星期三和星期六执飞。
达美航空自2020年12月2日起恢复美国至中国的直飞航班，每周各运营两班从上海飞往西雅图及底特律的航班。
底特律出发 航班号：DL389起飞/到达时间：每周周五，底特律-浦东，12：15起飞，次日15：45到达（当地时间+1天）推荐日期：12月4日、7日、11日、14日、18日、21日、25日、28日DL389航班是达美航空从底特律直飞浦东的优质航线，为底特律及周边地区的旅客提供了便捷的回国途径。
避开高熔断风险航班熔断机制：根据中国民航局规定，同一航班累计确诊5例及以上，将触发熔断（暂停运营1-4周）。近期熔断案例：MF830（洛杉矶-厦门）：12月14日抵达航班累计5例，导致1月2日、9日、19日航班取消。DL287（西雅图-首尔-上海）：因政策调整、机组短缺，12月21/22/23日航班取消。
美国直飞回国机票在9-12月部分日期确实存在比中转更划算的情况，且多个直飞航班有折扣，部分日期价格低于官网。以下是具体分析：直飞价格优势：近期美国直飞回国机票价格下降明显，部分日期直飞现价比转机便宜，主要因航空公司为提高上座率推出折扣活动，叠加9-12月为传统出行淡季，市场需求减少促使票价下调。
每周一/五执飞DL287：西雅图-上海，每周二/四执飞MU588：纽约-上海，每周一/三执飞CZ328：洛杉矶-广州，12月起每周日执飞，原每周五/日执飞MF830：洛杉矶-厦门，每周一/四执飞最新回国攻略：检测要求 搭乘自美始发赴华直航航班乘客须在登机前48小时内完成1次核酸检测，凭此次检测阴性证明申请健康码。
美议员推动法案,妄图中国赔偿疫情,清末赔款岂能重演!
1、美国部分议员推动所谓“中国赔偿疫情”法案毫无道理，是荒谬的政治操弄，中国抗疫胜利成果有目共睹，绝不可能重演清末赔款闹剧。美国议员推动法案妄图让中国赔偿毫无依据 近期，美国参众两院在同一时间发出2份主旨相似的提案，矛头直指中国。
2、月16日，共和党籍参议员汤姆·科顿提出《2020年追究中国共产党感染美国人责任法案》，要求剥夺中国在美国的主权豁免。4月17日，共和党籍众议员克里斯·史密斯等人在众议院推出类似法案，要求中国对美国人民因疫情承受的伤害负责。共和党籍众议员班克斯也鼓噪就疫情对中国进行追责索赔。
3、梁诚非常机敏地放弃了谈判战略，不再去和海约翰纠缠赔款用金还是用银的了，而是“乘其一隙之明，籍归已失之利”。于是他不放过任何机会，在美国国会及议员中四处游说退还不实赔款。1906年初美国伊利诺大学校长爱德蒙·詹姆士送呈总统西奥多·罗斯福一份备忘录，要求美国政府加速吸引中国留学生到美国去。
4、印度前期确诊数据少是因为未大规模核酸检测，政府前期对病毒放任，态度迷，直到3月24日才全国封锁，且措施不当造成民众聚集，其疫情爆发怪不到中国头上。
5、《辛丑条约》第六款议定，清政府赔偿俄、德、法、英、美、日、意、奥八国及比、荷、西、葡、瑞典和挪威六“受害国”的军费、损失费4亿5千万两白银，赔款的期限为1902年至1940年，年息4厘，本息合计为9亿8千万两，是为“庚子赔款”。其中俄国以出兵满洲，需费最多，故所得额最大，为1亿3037多万两。
美国经济要如何快速复苏?拜登顾问建议全美封锁4到6周
美国“候任”总统乔·拜登的新冠病毒顾问奥斯特霍尔姆（Michael Osterholm）在当地时间周三（11月11日）表示，让企业停工4到6周，由政府为工人支付损失的工资，便可有助于遏制美国疫情，在疫苗上市前让美国经济走上正轨。
拜登此举的目的 重申经济复苏承诺与信心拜登政府将经济作为核心议题，保持经济增长和就业是首要任务。进一步封锁或限制将威胁经济复苏，导致企业倒闭、失业率上升，削弱消费者和企业信心。通过维持开放状态，政府向市场传递稳定信号，鼓励经济活动，避免与前任政府策略形成“反复摇摆”的负面印象。
022年美国经济预计延续复苏态势，但增速放缓，通胀与政策调整成为关键挑战。经济复苏基础：2021年强劲反弹的延续2021年美国经济实现近6%的GDP增长，较2020年5%的收缩形成鲜明对比，创下半个多世纪以来最陡峭的trough-to-peak（低谷至峰值）反弹。
本周，拜登另一项高达3万亿美元的经济刺激方案也将公布，该计划主要集中在基础设施投资方面。在拜登政府看来，上述做法有助于美国经济早日从新冠病毒中恢复。
